Toma el control de tu taller mecanico

NUEVO CENTRO SOPORTE BOX MECANIC

2011-02-17T10:42:00.000-08:00

LO NUEVO DE BOX MECANIC SOFTWARE...

Con la finalidad de darle una mejor atención a nuestros clientes ponemos a su disposición un CENTRO DE SOPORTE, en él por cada requerimiento del cliente se le asigna un ticket, de ésta manera el usuario puede ver el progreso de su solicitud en línea.

VISÍTALO:
http://www.sistemasbox.com/boxayuda/index.php

TIPS: Sistemas de suspensión

2011-02-17T10:36:00.000-08:00

Los primeros sistemas de suspensión de los vehículos antiguos tirados por caballos, utilizaban un eje rígido para las ruedas delanteras y traseras; cuando una rueda pasaba por u imperfección del camino como un bache, el eje se movía hacia arriba y hacia abajo, ocasionando que el chasis se fuera de lado, lo que podría causar que el vehículo se volteara, además de que el viaje se volvía incomodo.

Hoy en día, los autos utilizan un sistema de suspensión delantera que permite que las ruedas giren con la dirección al mismo tiempo que se mueven hacia arriba y hacia abajo a velocidades y distancias diferentes. Para lograr esto, los componentes del sistema que sirven para la otra rueda deben ser independientes de los componentes que sirve para la otra rueda. En lugar de un sistema de suspensión, son dos (un sistema independiente por cada rueda).

El eje sólidos d en la suspensión delantera es muy fuerte y se utiliza e los camiones de volteo y el la parte trasera de muchos vehículos. La suspensión trasera independiente es mucho mas compleja y costosa, y como resultado de ello, se emplea en pocos vehículos como los de tracción en las cuatro ruedos o en los de lujo. La suspensión de un eje rígido se muestra en la Fig.1.

SUSPENSIÓN DE BRAZO CORTO Y LARGO

Se llama así debido a que los brazos de control superior e inferior (horquillas), conectados al chasis, son de largos diferentes. Este diseño es característico de los grandes coche norteamericanos y se proyectó es especialmente para reducir el arrastre de los neumáticos en estos autos. Los brazos, llamados brazos de control y la colocación de sus puntos de pivote son tales, que el punto de contacto entre los neumáticos y el piso no varía cuando las ruedas suben o bajan, impidiendo que lo neumáticos rocen, ya que este sistema permite que las ruedas suban o bajen la superficie del camino. La figura 2 presenta de forma esquemática este tipo de suspensión.

SISTEMA DE SUSPENSIÓN MCPHERSON

Suspensión delantera tipo McPherson

La suspensión basada en un brazo de control inferior transversal y un columna telescópica formada por el amortiguados tomó su nombre de trabajo patentado en 1958 por Earle S. McPherson, vicepresidentes de ingeniería de Ford Motor Co. Esta suspensión se encuentra generalmente en los coches subcompactos y compactos, tanto norteamericanos como europeos y asiáticos con motor transversal con motor transversal, donde otro tipo de suspensión ocuparía mucho espacio.

El diseño consiste en una unida combinada por el amortiguador, la columna y el mango; esta unidad está sostenida por el resorte en su extremo superior y por el brazo de control inferior en la parte de abajo. Este diseño solo se utiliza una rótula que esta conectada en la parte inferior de control. Esta rótula generalmente no es de carga, si no auxiliar, lo que significa que está aislada del peso del vehículo. EL amortiguador (cartucho) está colocado dentro la columna, tiene a su alrededor el resorte, que se apoya en la base inferior en la base de la columna y en la parte superior en la charola. La parte superior del amortiguador se atornilla a la carrocería del automóvil. En algunos modelos, el cartucho de la columna del amortiguador puede remplazarse, pero en otros hay que cambiar toda la unidad.

Suspensión trasera tipo McPherson

La figura 3 muestra la columna McPherson típica, con sus partes relacionadas. Debe notarse que, a diferencia de la suspensión de brazo corto y por lo general no se puede alineación, en la suspensión McPherson para quitar el amortiguador, hay que quitar toda la columna, incluyendo el resorte, por la que aquí si se pierde alineación además que se necesita herramienta especial para desarrollar este trabajo.

El brazo de control inferior u horquilla soporta la rueda y transmite la fuerza del frenado de la rueda del chasis.

NOTA: Debe ser extremadamente cuidadoso al quitar el resorte, no trabajar de forma insegura, tratando de comprimirlo con mecates o alambres con el riesgo de muerte incluso.

Convención Contpaqi 2010

2010-11-12T10:14:00.000-08:00

San José del Cabo, Baja California Sur, Mex. – Las paradisiacas tierras de San José fueron sede de la Convención CONTPAQ i 2010 de este año donde Box Mecanic participa por primera vez como patrocinador con su campaña de desarrollo del canal de distribución.

El magno evento se llevo a cabo del 20 al 24 de Octubre, en el cual los participantes asistieron a diversas conferencias y talleres que les ayudarán a adoptar un modelo de negocio enfocado hacia el servicio al cliente.

Box Mecanic estuvo presente como marca en un stand que fue visitado por los asistentes al evento donde se les dio a conocer el software y los beneficios de unirse a la cadena de distribuidores.

Los expositores explicaron que Box Mecanic es un software mexicano dirigido a los talleres mecánicos, eléctricos, de hojalatería y pintura, etc. En fin, todo aquel taller que se dedique a la reparación automotriz. Con este software, Sistemas Box viene a revolucionar a los talleres de reparación y mantenimiento de vehículos.

Los asistentes estuvieron muy interesados en la propuesta y la mayoría citó haber tenido algún cliente con taller pero que no había encontrado una solución que se adaptara a las necesidades de ellos.

Sistemas Box invita a los distribuidores a conocer Box Mecanic para poder ofrecer a sus clientes una oferta de valor, que cumpla con las necesidades específicas del sector de reparación automotriz y enriquecerla mediante los servicios que el canal de TI ofrece. Sistemas Box ofrece todo el apoyo necesario para hacer esto posible y lograr la rentabilidad de esta unidad de negocio.

Box Mecanic es negocio sobre ruedas

2010-11-05T10:05:00.000-07:00

Box Mecanic es negocio sobre ruedas

Al enfocarse en el nicho de talleres automotrices, Box Mecanic, sistema de gestión de recursos, busca aprovechar el negocio que representan este tipo de establecimientos a lo largo del país; para ello requiere la colaboración de canales de distribución que también capitalicen el proyecto.

El desarrollo fue hecho por Sistemas Box, compañía de origen yucateco con algunos años en el mercado; actualmente atiende a empresas como RentaCar y Avis.

Ricardo Heinsinger, director general de Sistemas Box, aclaró: “Decidimos enfocarnos en los talleres de servicio automotriz, ya que es una vertical prácticamente virgen en el país; hay pocos competidores y ninguno tiene nuestro nivel de especialización”.

La firma es parte de un grupo de desarrolladores en la región sureste mediante el cual colaboran para consolidarse en diferentes verticales de mercado; de igual manera, obtienen certidumbre financiera para continuar operaciones de largo plazo.

Durante su participación en la pasada convención de Contpaq i, Sistema Box se concentró en darse a conocer a la base de socios para abrirse a más mercado en ambos casos. “En tecnología, complementamos nuestra solución con el área contable de Contpaq i. Existen más de 200 mil talleres en el país y menos de 1% tiene sistemas automatizados, por lo que hay una gran mercado cautivo”, agregó el directivo.

Actualmente la firma cuenta con algunos canales pero busca agregar más. Los márgenes de ganancia van de 20% a 40%, de acuerdo con el volumen de licenciamiento. Los propios distribuidores pueden comercializar mediante otros canales, donde también llevan un porcentaje de ganancia.

Adicionalmente, Sistemas Box acerca entrenamientos y demos gratuitos. Para el usuario, las actualizaciones son gratuitas, por lo que el negocio está en la venta de nuevos módulos.

contactame@esemanal.mx

Publicado por Revista e-Semanal

http://esemanal.mx/2010/11/box-mecanic-es-negocio-sobre-ruedas/

2010-10-04T10:21:00.000-07:00

Para que empieces con ánimo este mes de Octubre, te dejamos el wallpaper de Box Mecanic, colócalo en tu escritorio como fondo de pantalla.

Espera nuevas noticias del mejor software para talleres de servicio BOX MECANIC por este medio.

Expo Talleres de Servicio Automotríz en Monterrey

2010-09-09T08:36:00.000-07:00

Los pasados días 28 y 29 de agosto del presente año, se llevó a cabo en la ciudad de Monterrey, Nuevo León el evento más importante del norte de México dirigido a los nichos de autopartes, mecánica, hojalatería y pintura así como amantes del tunning.

En la expo se reunieron durante 2 días los fabricantes, importadores, representantes exclusivos, mayoristas y distribuidores de auto partes, herramientas, insumos para talleres y todos los productos y servicios que se consumen y/o comercializan en lo talleres de hojalatería y pintura, talleres mecánicos, llantas y rines, eléctricos, frenos, suspensión, transmisión, estética automotriz, etc.

Sistemas Box tuvo el agrado de participar en esta expo promocionando las 2 versiones de Box Mecanic, la versión básica y la versión multiusuario en red, donde los asistentes tuvieron la oportunidad de acercarse al stand y conocer más a fondo sobre los productos y resolver sus dudas de manera más personal.

Junto con los fabricantes de Box Mecanic estuvo el distribuidor mayorista de la zona de Monterrey, Americanet, que aparte de ofrecer el sistema en un paquete que incluye instalación y servicios ofrece a los dueños de los talleres la oportunidad de tener una página web para tener presencia en el mundo cibernético.

Los visitantes que se acercaron al stand a pedir informes recibieron obsequios por parte del fabricante y los más atrevidos optaron por tomarse una foto con la radiante edecán que lució los colores de la marca.

En general el evento fue un éxito, se lograron más contactos de los esperados y los visitantes estuvieron muy interesados en conocer el software. Con este evento Box Mecanic sigue con su misión de tecnificar a los talleres automotrices mexicanos.

Si quieres ver la fotos del evento sigue este link: http://www.facebook.com/album.php?aid=28066&id=100000056786626

Box Mecanic siempre innovando

2010-09-03T11:53:00.000-07:00

A casi 1 año y medio de su inicio, continúa innovando en el programa Box Mecanic en sus versiones Básico y Multiusuario. La empresa esta consiente de la importancia del continuo desarrollo de Box Mecanic para beneficio de la operación de los talleres de servicio, por esa razón recientemente lanzó al mercado la última versión del software con mayores beneficios para los talleres bajo el nombre de Box Mecanic 3.0, el cual viene con nuevos módulos que le permitirán al usuario tener un mayor control de clientes, inventarios, cuentas por pagar, refacciones, etc.

Ahora el programa incluye un módulo de cuentas por pagar que le ayudará a mantener el crédito con sus proveedores, le avisará cuando tenga que realizar algún pago de manera que evitará recargos e intereses; además podrá llevar un estado de cuenta por cada proveedor, como pagos o anticipos, podrá visualizar en un calendario todos los pagos que tenga pendientes, etc. Entre otras características, esta nueva versión se caracteriza por un reporte que permite identificar la productividad de cada mecánico, informándole que tanto se ha hecho en cuanto a mano de obra, que refacciones se utilizaron, etc.

Box Mecanic está en constante innovación en beneficio de los talleres mecánicos del país sin perjudicar su economía pues estas nuevas mejoras y nuevo módulo se ofrecen sin costo alguno. Pregunta por las actualizaciones si ya eres uno de nuestros clientes.